Hyundai Accent | Поликлиновой ремень

Руководства на все автомобили

1. Инструкция по эксплуатации
2. Двигатель
2.0 Двигатель
2.1. Двигатели SOHC
2.2. Двигатели DOHC
2.2.1 Двигатели DOHC
2.2.2 Технические данные
2.2.3 Зубчатый ремень
2.2.4 Поликлиновой ремень
2.2.5 Опоры двигателя
2.2.6 Передняя крышка
2.2.7 Воздушный фильтр (ACL)
2.2.8 Головка цилиндров
2.2.9 Распределительные валы
2.2.10 Замена седла клапана
2.2.11 Замена направляющей втулки клапана
2.2.12 Клапана
2.2.13 Шатуны
2.2.14 Коленчатый вал
2.2.15 Маховик
2.2.16 Поршень
2.2.17 Выпускной коллектор
2.2.18 Впускной коллектор и воздушная камера
2.2.19 Блок цилиндров
2.2.20 Снятие и установка двигателя и коробки передач
2.2.21 Система выпуска отработавших газов
2.2.22 Поиск и устранение неисправностей
2.2.23 Проверка компрессии
3. Система смазки
4. Система охлаждения
5. Контроль, снижение токсичности
6. Топливная система
7. Система зажигания
8. Сцепление
9. Коробка передач
10. Оси и приводные валы
11. Подвеска
12. Рулевое управление
13. Тормозная система
14. Кузов
15. Система кондиционирования
16. Электрическое оборудование
17. Приложение
18. Данные для регулировок и контроля
19. Электросхемы

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Hyundai Accent (Хендай Акцент)

Все автомобили » Hyundai Accent (Хендай Акцент) .

2.2.4 Поликлиновой ремень

2.2.4. Поликлиновой ремень

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Ослабьте болты крепления шкива водяного насоса.
2. Ослабьте гайки поддержки генератора.
3. Ослабьте болт крепления генератора и снимите поликлиновой ремень.
	4. Выверните болты крепления шкива водяного насоса. Момент затяжки: Шарнирный болт (А) крепления генератора: 20–25 Н•м Болт (В) крепления генератора: 15–22 Н•м Болт крепления кронштейна генератора: 20–28 Н•м

Проверка

Проверьте следующие элементы и при наличии дефектов замените их.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте поверхность поликлинового ремня на отсутствие повреждений и трещин.
2. Проверьте поверхность поликлинового ремня на отсутствие масла и смазочного материала.
3. Проверьте поверхность поликлинового ремня на отсутствие неравномерного износа.
	4. Проверьте поверхность шкива на отсутствие трещин или повреждений.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите шкив насоса и закрепите его болтами.
	2. Установите шкив насоса и закрепите его болтами.

Проверка и регулировка натяжения

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте состояние поликлинового ремня и расположение его на шкивах.
Предупреждение Проверьте правильность расположения ребер поликлинового ремня в канавках шкивов. Если при работе поликлиновой ремень издает посторонний шум, проверьте ремень на отсутствие износа и повреждений, а также рабочие поверхности шкивов.

2. Специальным прибором измерьте натяжение ремня привода генератора. При отсутствии специального прибора проверьте натяжение ремня, надавив на него усилием 100 Н (10 кг) в месте, расположенном на одинаковом удалении от шкивов и измерьте прогиб ремня. Прогиб ремня привода генератора при проверке натяжения: Новый ремень: 7,5–9,0 мм/ /64–73 кг Бывший в употреблении ремень: 9,0–10,4 мм/ /39 кг Проверка: 5,0–6,0 мм/ 34–49 кг Прогиб ремня привода генератора и насоса усилителя рулевого управления при проверке натяжения: Новый ремень: 8 мм Бывший в употреблении ремень: 6,0–7,0 мм Прогиб ремня привода генератора и кондиционера при проверке натяжения: Новый ремень: 6,0–9,0 мм Бывший в употреблении ремень: 9,0–10,0 мм
	Предупреждение Бывшим в употреблении ремнем считается ремень, проработавший на двигателе более 5 мин.

Измерение натяжения специальным прибором

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. При измерении натяжения поликлинового ремня прибор не должен касаться других элементов двигателя.
2. Отрегулируйте прогиб или натяжение ремня насоса усилителя рулевого управления.
3. Затяните регулировочный болт.
4. Проверните коленчатый вал двигателя на несколько оборотов.
	5. Проверьте натяжение ремня и, при необходимости, повторите регулировку.