Руководства на все автомобили

1. Инструкция по эксплуатации
2. Двигатель
3. Система смазки
4. Система охлаждения
5. Контроль, снижение токсичности
6. Топливная система
7. Система зажигания
8. Сцепление
9. Коробка передач
10. Оси и приводные валы
11. Подвеска
11.0 Подвеска
11.1 Техни
11.2 Нижний рычаг передней подвески
11.3 Замена втулки нижнего рычага
11.4 Замена втулки (G) нижнего рычага
11.5 Передний стабилизатор поперечнойустойчивости
11.6 Стойка задней подвески
11.7 Замена втулки заднего продольного рычага задней подвески
11.8 Замена втулки заднего поперечного рычага (А и В) задней подвески
11.9 Задний стабилизатор поперечной устойчивости
11.10 Углы установки передних колес
11.11 Регулировка схождения задних колес
11.12 Износ шин
11.13 Цепи противоскольжения
11.14 Биение колеса
11.15 Затягивание гаек крепления колеса
11.16 Перестановка колес
11.17 Проверка увода и курсовой неустойчивости автомобиля
11.18 Уход за дисками из алюминиевогосплава
11.19 Поиск и устранение неисправностей
11.20 Диагностика износа
12. Рулевое управление
13. Тормозная система
14. Кузов
15. Система кондиционирования
16. Электрическое оборудование
17. Приложение
18. Данные для регулировок и контроля
19. Электросхемы

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Hyundai Accent (Хендай Акцент)

Все автомобили » Hyundai Accent (Хендай Акцент) .

11.0 Подвеска

11. Подвеска

АМОРТИЗАЦИОННАЯ СТОЙКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

1 – нижняя опора пружины;
2 – пылезащитный чехол;
3 – верхняя опора пружины;
4 – опора стойки;
5 – самоконтрящаяся гайка, 60–70 Н•м;

6 – пылезащитный колпак;
7 – гайка*, 20–30 Н•м;
8 – пружина;
9 – амортизационная стойка передней подвески;
10 – гайка, 75–90 Н•м.

Предупреждение

* Отмечена гайка, которую необходимо затянуть требуемым моментом только после установки автомобиля на колеса.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите переднее колесо.
	2. Отделите кронштейн тормозной трубки тормозной системы от стойки передней подвески.
Предупреждение Не порвите и не повредите тормозную трубку.
	3. Отверните гайки верхнего крепления стойки.
	4. Отверните гайки и достаньте болты крепления стойки к поворотному кулаку и достаньте стойку из–под крыла автомобиля.
5. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

Разборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Лезвием плоской отвертки снимите пылезащитный колпак.
	2. Специальным приспособлением сожмите пружину стойки передней подвески.
Предупреждение Для сжатия пружины используйте только надежный инструмент.
3. Отверните стопорную гайку в верхней части штока амортизатора.
4. Снимите опору стойки, верхнюю опору пружины, цилиндрическую пружину, пылезащитный чехол и нижнюю опору пружины.

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте подшипник опоры стойки на отсутствие износа или повреждений.
2. Проверьте резиновые детали на отсутствие повреждений или ухудшения их состояния.
3. Проверьте цилиндрическую пружину на отсутствие прогиба и потерю упругости.
	4. Проверьте амортизатор следующим образом: a. возьмитесь рукой за шток амортизатора и несколько раз вдавите и вытяните его из амортизатора; b. проверьте, что шток перемещается плавно, без заеданий, и усилие, прикладываемое к штоку, не изменяется с каждым ходом; c. убедитесь, что при перемещении штока отсутствуют посторонние шумы.

Сборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. Установите нижнюю опору пружины так, чтобы ее выступы вошли в отверстия тарелки пружины.
2. Установите на амортизатор пылезащитный чехол.
3. Специальным приспособлением сожмите пружину стойки передней подвески. После полного сжатия пружины установите ее на амортизатор.
Предупреждение Установите цилиндрическую пружину маркировкой, направленной к шарниру.
4. Полностью вытяните шток амортизатора и установите верхнюю опору пружины и опору стойки.
	Предупреждение Совместите D–образное отверстие в верхней опоре пружины с лыской на штоке амортизатора.
	5. Правильно расположите верхний и нижний концы цилиндрической пружины, установив их в выемки, и наверните самоконтрящуюся гайку, но не затягивайте ее окончательно.
6. Снимите приспособление для сжатия пружины.
7. Затяните самоконтрящуюся гайку требуемым моментом затяжки. Момент затяжки: 60–70 Н•м
8. Смажьте верхний подшипник амортизационной стойки и установите пылезащитный колпачок.
Предупреждение Убедитесь, что смазочный материал не попал на резиновые детали опоры стойки.